TREK SLASH 7 – Deore/xt

TREK SLASH 7 – deore/xt

Le Slash 7 est une VTT All-mountain d’un excellent rapport qualité/prix conçu pour rouler à fond sur les singletracks. Il possède un cadre costaud en aluminium et un ensemble de suspension capable de dévaler les descentes extrêmes et techniques comme si de rien n’était.

 

TREK SLASH 7 – deore/xt, descriptif

Ceci vous convient si…

Vous êtes un pratiquant du All-mountain et vous adorez vous lancer dans des descentes raides ou des rock garden douteux. Vous voulez un vélo conçu pour foncer sans arrière-pensée sur le terrain le plus dur, tout à fait capable de prendre le départ d’une course d’enduro et à un prix qui ne fera pas exploser le budget.

 

Technologies proposées

Un cadre en aluminium conçu pour la conduite dure avec un boîtier de pédalier fileté, une double protection au niveau du tube diagonal, Knock Block 2.0 et un débattement de 160 mm avec un amortisseur RockShox Deluxe Select+ et une fourche Yari RC de 170 mm. Avec en plus une transmission Shimano Deore/XT, de puissants freins à 4 pistons pour une plus grande confiance en descente, et des roues Line Comp 30 entièrement tubeless (produit d’étanchéité compris).

 

Le dernier mot

Il a beau être le Slash le plus abordable de la gamme, il vous surprendra par la vitesse avec laquelle il vous ramènera au pied de la montagne. Vous obtenez un cadre conçu pour endurer les conditions difficiles jour à après jour avec des composants simples qui vous laissent assez d’argent dans votre budget pour vous inscrire à des courses d’enduro ou acheter un ticket de remontée mécanique pour répéter la descente.

 

TREK SLASH 7 – deore/xt, caractéristiques

Cadre 

Alpha Platinum aluminium, espace de rangement interne, douille de direction conique, Knock Block 2.0, acheminement interne Control Freak, protection du tube diagonal, protection pour navette, boîtier de pédalier fileté, ISCG 05, tube de selle de 34,9 mmm, basculeur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 160 mm

Fourche          
RockShox Yari RC, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control RC, pivot conique, déport de 42 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 170 mm

Amortisseur   
RockShox Deluxe Select+ RT, 230 mm x 62,5 mm

Débattement maximum de fourche compatible         
180 mm (596 mm de hauteur de fourche)

 

Roues

Moyeu avant   Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm

Moyeu arrière  Alu Bontrager, roulement étanche, 6 trous, Rapid Drive 108, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm

Blocage roue arrière    Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible

Jante   Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 trous, valve presta

Pneu    Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, tringle en aramide, 120 tpi, 29×2,5 pouces

Taille max. de pneu : 29×20,5 pouces

 

 

Transmission

Levier de vitesse         Shimano SLX M7100, 12 vitesses

Dérailleur arrière         Shimano XT M8100, galets longs

Pédalier           Shimano Deore M6120, plateau 30 dts, ligne de chaine de 55 mm, longueur de 170 mm

Boîtier de pédalier       Shimano BB-MT501 BSA

Cassette         Shimano Deore M6100, 10-51, 12 vitesses

ChaîneShimano Deore M6100

Taille max. de plateauMax. : 34 dts, min 28 dts

 

Composants

Selle    Bontrager Arvada, rails en chromoly creux, largeur de 138 mm

*Tige de selle  Taille: S

TranzX JD-YSI-22PLQ, débattement de 100 mm, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 346 mm

Taille: M , ML

TranzX JD-YSI-22PLQ, débattement de 150 mm, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 454 mm

Taille: L , XL

TranzX JD-YSI-22PLQ, débattement de 170 mm, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 497 mm

Cintre  Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation 27,5 mm, largeur de 820 mm

Poignées         Bontrager XR Trail Elite, nylon lock-on

Potence          Bontrager Elite, 35 mm, 0 degré, 35 mm de long

 

Frein    SRAM DB 8 4-piston hydraulic disc

*Disque de frein          Taille: S , M , ML , L , XL

SRAM CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 180 mm

Taille: S , M , ML , L , XL

SRAM CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 200 mm

 

Poids   M – 15,50 kg

 

CORRESPONDANCES DES TAILLES

Taille du vélo : S             

Taille du cycliste : 155 – 165 cm

Entrejambes : 74 – 78 cm

M          

165 – 176 cm

79 – 83 cm

M/L      

173 – 180 cm

81 – 86 cm

 

L            

177 – 188 cm

84 – 89 cm

XL          

188 – 195 cm

89 – 91 cm