TREK CHECKPOINT SL5 2022
TREK CHECKPOINT SL5 2022, description
Le Checkpoint SL 5 est un vélo de gravel en carbone conçu pour vivre des aventures épiques sur tout type de chemin. Il est fabriqué en OCLV Carbon léger avec la technologie amortissante IsoSpeed. Il offre une géométrie progressive agile, mais stable, ainsi qu’un espace de rangement interne et un grand nombre de fixations. Le tout donne un vélo de gravel sensationnel capable de terminer les parcours les plus longs et les plus difficiles ou de se lancer dans les aventures de bikepacking les plus ambitieuses.
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Ceci vous convient si…
Chamois ou shorts dĂ©coupĂ©s, expĂ©dition de bikepacking ou Ă©preuve brutale de gravel… une chose est sĂ»re, vous allez rouler loin et vite et vous allez vous amuser. Vous voulez un vĂ©lo Ă la fois rapide et confortable, mais vous souhaitez Ă©galement une infinitĂ© d’options de transport pour les Ă©preuves de gravel et les aventures quotidiennes.
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Technologies proposées
Un cadre en OCLV Carbon SĂ©rie 500 avec IsoSpeed Ă l’arrière et une protection Carbon Armor, une gĂ©omĂ©trie progressive qui est stable lorsque vous roulez vite et efficace quand vous progressez dans une cĂ´te, un espace de rangement interne, des câbles masquĂ©s qui ne gĂŞneront pas les sacoches, des fixations de sacoche de cadre intĂ©grĂ©es et des fixations de porte-bagages et de garde-boue. Sans oublier une fourche en carbone, une transmission Shimano GRX 2×11 avec des rapports lĂ©gers pour gravir les cĂ´tes ou franchir les secteurs de gravel et des pneus larges 700x40C pour un supplĂ©ment de stabilitĂ© et d’accroche. Vous pouvez mĂŞme installer une tige de selle tĂ©lescopique pour abaisser le centre de gravitĂ© sur les longues descentes.
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Le dernier mot
Léger, rapide, confortable. Le Checkpoint SL 5 vous permet de profiter de la qualité unique d’un cadre OCLV Carbon avec technologie IsoSpeed et une géométrie adaptée à la pratique du gravel, avec un espace de rangement interne et une transmission conçue pour les terrains difficiles.
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Pourquoi vous allez l’aimer
Le rebond amorti et contrôlé du découpleur IsoSpeed absorbe les bosses de la route qui fatiguent sans vous faire rebondir.
La toute nouvelle géométrie progressive est rapide et agile, sans pour autant nuire à la stabilité et à la maîtrise dans les descentes rapides et cahoteuses.
L’élégant compartiment de stockage interne constitue un espace polyvalent pour ranger les outils et du matériel.
L’impressionnant dégagement au niveau des pneus permet de monter des pneus de 45C maximum pour bénéficier d’une adhérence et d’une stabilité supplémentaires.
Les fixations de sacoche de cadre intégrées et les fixation de porte-bagages et de garde-boue simplifient le transport du matériel et des réserves d’eau.
TREK CHECKPOINT SL5 2022, caractéristiques
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Cadre   OCLV Carbon SĂ©rie 500, IsoSpeed, acheminement interne des câbles, trappe d’espace de rangement sur le tube diagonal, maintien de chaĂ®ne 3S, boĂ®tier de pĂ©dalier T47, fixations de porte-bagages et de garde-boue, fixations intĂ©grĂ©es pour sacoche de cadre, frein Ă disque Ă fixation Flat-Mount, compatible avec tige de selle tĂ©lescopique, axe traversant 142×12 mm
Fourche              Trek Checkpoint, tout en carbone, pivot conique en carbone, fixations pour porte-bagages, fixations pour garde-boue, freins Ă disque Ă fixation Flat-Mount, axe traversant 12×100 mm
Roues
Moyeu avant   Alliage Bontrager, roulement Ă©tanche, disque centerlock, axe traversant 100×12 mm
Blocage roue avant       Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible
Moyeu arrière Alliage Bontrager, roulement Ă©tanche, centerlock, corps de roue libre Shimano 11 vitesses, axe traversant 142×12 mm
Blocage roue arrière     Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible
Jante    Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24 trous, largeur de 21 mm, valve presta
Pneu    Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless Ready, enveloppe Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 700x40C
Fond de jante  Fond de jante Bontrager Aeolus XXX
Transmission
Levier de vitesse            Shimano GRX RX600, 11 vitesses
Dérailleur avant              Shimano GRX RX810, à braser
Dérailleur arrière            Shimano GRX RX810, chape longue, pignon 34 dts max.
*Pédalier           Size: 49
Shimano GRX RX600, 46/30, longueur de 165 mm
Size: 52
Shimano GRX RX600, 46/30, longueur de 170 mm
Size: 54, 56
Shimano GRX RX600, 46/30, longueur de 172,5 mm
Size: 58, 61
Shimano GRX RX600, 46/30, longueur de 175 mm
Boîtier de pédalier         Praxis, T47 fileté, roulement interne
Cassette             Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11 vitesses
Chaîne Shimano 105 HG601, 11 vitesses
Composants
*Selle  Size: 49, 52
Bontrager P3 Verse Comp, rails en acier, largeur de 155 mm
Size: 54, 56, 58, 61
Bontrager P3 Verse Comp, rails en acier, largeur de 145 mm
Tige de selle     Carbone Bontrager, 27,2 mm, déport de 8 mm, longueur de 330 mm
*CintreSize: 49
Bontrager Elite Gravel, largeur de 38 cm
Size: 52
Bontrager Elite Gravel, largeur de 40 cm
Size: 54, 56
Bontrager Elite Gravel, largeur de 42 cm
Size: 58, 61
Bontrager Elite Gravel, largeur de 44 cm
Ruban de guidon            Ruban de guidon Bontrager Supertack Perf
*Potence           Size: 49
Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 70 mm
Size: 52, 54
Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 80 mm
Size: 56, 58
Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 90 mm
Size: 61
Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 100 mm
Disque de freinShimano SM-RT70, centerlock, 160 mm
Accessoires
Sacoche              Pochette Bontrager pour espace de rangement intégré au cadre BITS
Poids    56 -9.7 kg
PHOTOS NON CONTRACTUELLE













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